Corten Steel se široko koristi u poprečnim-morskim mostovima, lučkim objektima i drugim pomorskim-projektima zbog svojih-samozaštitnih performansi. Međutim, u okruženjima sa velikom količinom-soli-sloja, joni klorida (Cl⁻) u morskoj magli mogu lako prodrijeti u početni sloj rđe, uništiti formiranje gustog -FeOOH zaštitnog sloja rđe, pa čak i uzrokovati koroziju u obliku jamica. Stoga je odabir Corten čelika visokog{8}}vrsta-otpornog na vremenske uvjete (kao što je S355J0WP, Q355GNH) samo osnovna garancija; Usklađivanje odgovarajućih pomoćnih mjera protiv -korozije je od suštinskog značaja za produženje vijeka trajanja konstrukcije. Ovaj članak će detaljno opisati ove pomoćne mjere i njihova odgovarajuća povećanja troškova, pružajući praktičnu referencu za strane kupce.
1. Ključne pomoćne mjere protiv korozije za okruženja sa visokim sadržajem-slanog-prskanja
Osnovni cilj pomoćnih mjera protiv korozije je blokiranje prodiranja Cl⁻ i usporavanje procesa korozije. Sljedeće su najčešće korištene i najefikasnije mjere, koje se mogu odabrati ili kombinovati prema specifičnom scenariju projekta (kao što su poprečne-glavne grede mosta, lučke ograde, komponente pristaništa):
1.1 Tretman impregnacijom silanom
Silane impregnacija je široko korištena mjera "neorganske antikorozije", koja je pogodna za različite komponente Corten Steel u okruženjima s velikom količinom-soli-prskanja. Njegov princip rada je da formira gust i vodoodbojan siloksanski film na površini Corten čelika i u porama sloja rđe, koji može efikasno blokirati prodiranje Cl⁻, vode i kiseonika bez uticaja na formiranje samo{5}}zaštitnog sloja hrđe.
Građevinske tačke: Prvo očistite površinu Corten Steel-a (uklonite labavu rđu, uljne mrlje i nečistoće), zatim poprskajte ili četkom nanesite sredstvo za impregnaciju silana (obično razrijeđeno dejoniziranom vodom) i osušite na sobnoj temperaturi 24-48 sati. Za ključne komponente (kao što su nosivi dijelovi mosta), preporučuju se dva sloja kako bi se osigurala debljina filma (debljina suvog filma veća ili jednaka 10 μm).
Primjenjivi scenariji: pomoćne komponente mosta za poprečni-morski most, čelične konstrukcije lučkih objekata i komponente koje zahtijevaju zadržavanje prirodne boje rđe Corten Steel-a (impregnacija silanom je providna i ne mijenja izgled).
1.2 Sistem premaza protiv korozije
Za komponente sa visokim zahtjevima otpornosti na koroziju (kao što su poprečne-glavne grede mosta, noseće konstrukcije pristaništa), može se koristiti profesionalni sistem za premazivanje protiv korozije. Sistem obično usvaja strukturu "prajmer + završni premaz", a materijali za premazivanje su odabrani zbog njihove jake otpornosti na slani sprej i eroziju jona klorida.
Uobičajene kombinacije premaza: Epoksidni cink- prajmer (debljina suvog filma 60-80 μm) + završni premaz od fluorougljenika (debljina suvog filma 40-60 μm). Epoksidni prajmer bogat cinkom ima odličnu katodnu zaštitu i adheziju, dok fluorokarbonski završni premaz ima jaku otpornost na vremenske uslove, UV otpornost i otpornost na slani sprej, a vijek trajanja premaznog sistema može doseći 15-20 godina.
Primjenjivi scenariji: Ključne{0}}komponente koje nose opterećenje poprečnih-morskih mostova, čeličnih konstrukcija lučkih dizalica i komponenti koje su-dugotrajno izložene direktnom morskom prskanju.
1.3 Katodna zaštita
Katodna zaštita je "aktivna antikorozivna" mjera, koja se često koristi u kombinaciji s drugim mjerama za velike-konstrukcije od Corten Steel u okruženjima s velikom količinom-soli-prskanja. Djeluje tako što od Corten Steel strukture čini katodu u ćeliji za elektrohemijsku koroziju, čime se inhibira anodno otapanje (korozija) čelika.
Uobičajeni tipovi: Katodna zaštita od žrtvene anode (koristeći anode od legure cinka ili legure aluminijuma, koje su ugrađene na Corten Steel konstrukciju i same korodiraju kako bi zaštitile čelik) i katodna zaštita sa impresivnom strujom (koristeći eksterno napajanje za osiguranje struje, pogodno za velike-strukture kao što su poprečni{1}}morski mostovi). Zaštitna anodna zaštita se više koristi u lučkim objektima zbog svoje jednostavne instalacije i niskih troškova održavanja.
Primjenjivi scenariji: poprečne-podkonstrukcije morskih mostova (kao što su stubovi), šipovi lučkih pristaništa i velike-pomorske čelične konstrukcije.
1.4 Dizajn zaštite zaptivanja i odvodnje
Pored materijalnih i hemijskih mjera protiv korozije, optimizacija konstrukcijskog dizajna također može smanjiti rizik od korozije. Zaštita brtvljenja i razuman dizajn drenaže mogu izbjeći nakupljanje slane vode na površini Corten Steel-a, smanjujući na taj način eroziju Cl⁻.
Specifične mjere: Koristite zaptivače otporne na vremenske prilike (kao što su neutralni silikonski zaptivači) za zaptivanje spojeva i rupa za vijke Corten Steel komponenti; dizajnirati razuman nagib na površini komponenti kako bi se osiguralo da kišnica i morski sprej mogu brzo oticati; instalirajte drenažne uređaje na dnu komponenti kako biste izbjegli nakupljanje vode.
Primjenjivi scenariji: Sve strukture sa visokim sadržajem-soli-okruženja Corten Steel konstrukcije, posebno spojevi komponenti i vijčani spojevi.
1.5 Redovno održavanje i popravka sloja hrđe
Redovno održavanje je važna garancija za dugoročnu -efikasnost anti-mjera protiv korozije. Za Corten Steel konstrukcije u okruženjima sa velikom količinom-soli-prskanja, treba vršiti redovnu inspekciju i popravku sloja hrđe kako bi se na vrijeme riješili lokalni problemi korozije.
Sadržaj održavanja: Pregledajte površinski sloj rđe i antikorozivni premaz svake 1-2 godine; za labave ili oštećene slojeve rđe, koristite profesionalna sredstva za uklanjanje rđe da ih očistite, a zatim nanesite ubrzivač rđe i sredstvo za očvršćavanje čelika; za oštećene premaze, popraviti ih na vrijeme prema originalnom sistemu premaza.
2. Uticaj na troškove pomoćnih mjera protiv korozije
Povećanje troškova pomoćnih mjera protiv korozije varira u zavisnosti od vrste mjere, težine konstrukcije i površine komponente. Slijedi raspon troškova uobičajenih mjera (uzimajući cijenu osnovnog materijala Corten Steel kao referencu, jedinica je USD/㎡, a na specifičan trošak utiču veličina projekta i regionalni faktori):
2.1 Tretman impregnacijom silanom
Cena silanskog sredstva za impregnaciju je oko 8-12 USD/L, a doza po kvadratnom metru je 0,2-0,3 L (za jedan sloj). Ukupni troškovi (uključujući materijale, rad i čišćenje površine) su 3-6 USD/㎡, što povećava ukupnu cijenu komponente za oko 5-10% (na osnovu cijene osnovnog materijala od 60 USD/㎡).
2.2 Sistem premaza protiv korozije
Cijena prajmera bogatog epoksidnim cinkom- je oko 15-20 USD/L, a cijena fluorokarbonskog gornjeg premaza je oko 30-40 USD/L. Ukupna cijena materijala po kvadratnom metru je 12-18 USD, plus troškovi rada i površinske obrade, ukupni trošak je 18-25 USD/㎡. Ukupna cijena komponente se povećava za oko 30-35%.
2.3 Katodna zaštita
Troškovi katodne zaštite sa žrtvenom anodom su relativno niski: cijena anoda od legure cinka je oko 5-8 USD/kg, a cijena instalacije po kvadratnom metru je 10-15 USD. Ukupna cijena je 15-20 USD/㎡, a povećanje troškova je oko 25-30%. Početni trošak katodne zaštite utisnute struje je veći (oko 25-35 USD/㎡), ali je isplativiji za velike strukture sa vijekom trajanja od više od 30 godina.
2.4 Dizajn zaštite zaptivanja i odvodnje
Cijena zaptivača{0}}otpornih na vremenske prilike je oko 12-15 USD/L, a doziranje po metru spoja je 0,1-0,2 L. Ukupni trošak (uključujući zaptivače i ugradnju) je 2-4 USD/㎡, a povećanje cijene je oko 3-5%. Projektovanje odvodnje uglavnom povećava troškove projektovanja, a dodatni troškovi su zanemarljivi u ukupnoj cijeni projekta.
2.5 Redovno održavanje i popravka sloja hrđe
Godišnji trošak održavanja je oko 1-2 USD/㎡, što čini oko 1-3% ukupne cijene komponente. Iako je to dugoročan kontinuirani trošak, može produžiti vijek trajanja konstrukcije za 10-15 godina, što ima očigledne dugoročne ekonomske koristi.
3. Sažetak i prijedlozi za odabir
U okruženjima sa velikom količinom-soli-primjera, kombinacija visokokvalitetnog-Corten čelika i pomoćnih mjera protiv -korozije može efikasno osigurati vijek trajanja konstrukcije. Iz perspektive troškova i efekta: impregnacija silanom je pogodna za projekte koji moraju zadržati prirodnu boju rđe i imaju umjerene zahtjeve za otpornost na koroziju; sistem antikorozivnih premaza je pogodan za ključne komponente koje nose opterećenje-sa visokim zahtjevima otpornosti na koroziju; katodna zaštita od žrtvene anode je pogodna za velike-pomorske strukture kao što su lučke pristaništa.
Za strane kupce, preporuča se da prilikom odabira pomoćnih mjera protiv korozije sveobuhvatno uzmu u obzir zahtjeve za vijek trajanja projekta, budžet i izgled. Na primjer, za pomoćne ograde poprečnog-morskog mosta koje moraju zadržati prirodnu boju rđe Corten Steel-a, može se odabrati silanska impregnacija + zaštita od zaptivanja; za nosive-konstrukcije lučke dizalice sa visokim zahtjevima otpornosti na koroziju, preporučuje se anti-sistem premaza protiv korozije + redovno održavanje. Iako će pomoćne mjere protiv korozije povećati početni trošak za 5-35%, one mogu smanjiti učestalost kasnijeg održavanja i produžiti vijek trajanja, što je dugoročno isplativije.
